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中國?好叉車(chē)
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電動(dòng)叉車(chē)接觸器常見(jiàn)故障原理分析

點(diǎn)擊次數:  更新時(shí)間:21/12/28 10:36:12 來(lái)源:www.yochiyochi.net關(guān)閉
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  臨沂電動(dòng)叉車(chē)接觸器常見(jiàn)故障原理主要為:
  電動(dòng)叉車(chē)以其機動(dòng)靈活、噪聲小、沒(méi)有污染等優(yōu)點(diǎn)廣泛用于貨場(chǎng)、倉庫及港口等場(chǎng)合的貨物裝卸運輸。直流接觸器是電動(dòng)叉車(chē)電器系統中的一個(gè)重要器件,用它來(lái)完成車(chē)輛的運行、停止和調速等工作。
  無(wú)論電動(dòng)叉車(chē)的使用環(huán)境條件如何,其接觸器的常見(jiàn)故障多為主觸點(diǎn)的動(dòng)靜觸頭不接合或接觸不良:斷開(kāi)失靈:觸頭燒損或容焊等?,F就以電動(dòng)叉車(chē)常見(jiàn)的拍合式接觸器的結構及動(dòng)作原理,對其故障產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析。
  電動(dòng)叉車(chē)接觸器的結構及動(dòng)作原理接觸器一般由觸頭系統、電磁系統、滅弧裝置及回位彈簧、支架、固定裝置等構成,動(dòng)作原理:接觸器電磁系統的激磁線(xiàn)圈得電后會(huì )使電磁鐵芯產(chǎn)生電磁力,因電磁力大于回位彈簧的機械反向力,就使與銜鐵連在一起的主觸頭支架帶動(dòng),主常開(kāi)動(dòng)觸頭和常開(kāi)靜觸頭接合,主電路導通;同時(shí),在這個(gè)過(guò)程中,回位彈簧受壓縮,常閉聯(lián)鎖觸點(diǎn)被分離。激磁線(xiàn)圈斷電后,電磁鐵失掉激磁,剩磁力小于回位彈簧的機械反向力,使銜鐵復位,主觸點(diǎn)斷開(kāi);同時(shí),在這個(gè)過(guò)程中,常閉聯(lián)鎖觸點(diǎn)被接合。
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